丹東電網試驗新型復合材料桿塔導線
12月21日,新型220千伏桁架式 復合材料桿塔和先進 復合材料芯導線在遼寧丹東供電公司投入試運行,這是該新型桿塔和導線在全國的首次應用。此次,丹東供電公司將220千伏寬鳳線近5千米長的線分別更換為新型桿塔和導線。 10千伏至500千伏復合材料桿塔工程應用技術研究項目是國家電網公司的重點科技項目。此項目中,丹東供電公司同南瑞集團武漢公司合作,負責220千伏電壓等級桿塔的設計研發及試運行工作。 隨著電網技術的不斷進步,輸電線路對桿塔材料的性能要求也越來越高,傳統鐵塔已無法滿足現代電網的要求。為此,丹東供電公司組織了復合材料桿塔工程應用技術研究重點科研項目,選擇丹東地區寬鳳線作為依托工程,采用復合材料桿塔來取代傳統鐵塔,研究復合材料桿塔的防雷特性和緊湊型復合桿塔線路特性及防污閃、防風偏、防冰閃、耐腐蝕、耐氣候老化等特性。 該導線采用先進復合材料芯制成,其中芯棒采用多種高性能纖維,與特種耐高溫、高韌性樹脂基體復合而成。與傳統鋼芯鋁絞線相比,該導線具備載流量大、強度高、重量輕、弧垂小、耐高、耐腐蝕等優異的綜合性能,而且韌性更高、成本更低。 更多信息請關注中國復合材料信息網 http://cnfrp.net
- 下一篇: 西安鑫垚陶瓷復合材料有限公司首輪融資項目發布會召開
- 上一篇: 當前玻纖/復合材料產業兼并重組政策解讀(一)——工業和信息化部產業政策司處長 袁克蘭
[ 行業資訊搜索 ] [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ] [ 打印本文 ] [ 關閉窗口 ] 相關資訊
- 放射物理學家研究用于5G設備的復合材料的性能
- 國恩股份高分子復合材料項目已部分投產 打開未
- 復合材料在高鐵中的應用
- 軍用艦船領域碳纖維復合材料的發展方向
- 專訪丨HRC首席技術官GIACOMO DAL BUSCO:先進復
- 連續纖維增材制造技術或將顛覆航空復合材料結構
- 碳纖維復合材料制品的小知識
- 青海鹽湖所制備出具有良好透光性能的環氧樹脂阻
- 江蘇恒神與中國商飛共同簽署C919大型客機復合材
- 寧波材料所在制備高導熱環氧復合材料方面取得進