近年來，
碳纖維
復合材料備受市場青睞，新產品的研發也也是企業轉型升級的重點攻關項目。碳纖維是一個讓人又愛又恨的東西，不僅能比鋼鐵更強硬，同時重量方面卻比鋼鐵輕上不少。比如，在汽車領域，對于追求性能的超跑而言，碳纖維材質成為必備的配備。
隨著科技的進步，碳纖維材質的應用越來越廣泛，目前連普通汽車都開始大量采用碳纖維混合物打造，雖然如此，但含有碳纖維材料的產品造價方面離平民化還是有一段距離，那么，碳纖維材料為什么那么貴？
從成分上看，碳纖維就是一種含碳量95%以上的材料，跟家里燒的炭沒多大區別，但其結構與炭完全不同。這種材料是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌，然后碳化及石墨化處理而成。也就是說，這是一種完全由人工干預制造而成的無機物材料。
簡單來說，碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經碳化制得。原料不同，制作出來的碳纖維也完全不同，其中由聚丙烯腈纖維原絲制得的高性能碳纖維，其生產工藝較其他方法簡單，產量約占全球碳纖維總產量的90%以上，也是結構加固規定的原絲組成。
碳纖維能用來干什么？
碳纖維具有許多優良性能，其強度高、模量高、密度低、無蠕變，并且非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好。
這么多優異的性能，讓碳纖維材質在各種領域都有廣泛的應用，比如高尖端領域，航天器（電磁屏蔽）、汽車（跑車）、醫療器械（耐腐蝕）、橋梁隧道（高強度）等等，民用領域的魚竿、球拍等等。
碳纖維為什么這么貴？
1 碳纖維的生產成本高
有幾方面的原因。這與碳纖維的生產過程是密切相關的。首先，碳纖維的生產是一個十分復雜的系統過程，從原絲的制備到預氧化碳化石墨化，再到上漿封裝成品，每一步的制作工藝都有很高的要求，需要高精度的控制，多設備的要求是很高的。初期設備投入和維護成本較大，是造成碳纖維價格較高的原因之一。
其次，碳纖維的生產還是一個高耗能的過程。特別是后期碳化石墨化需要很高的溫度，生產過程的高耗能也是碳纖維成本高的另一個原因。
2 碳纖維原絲價格比較的高昂
碳纖維是“織”出來的。不過，這種材料的制作方法的確跟織毛衣一樣被制造出來的。只不過是各個廠家的添加物、編制方法等方面的不同。造成了碳纖維的各種性能的不同。
比如我們經常提到的蘭博基尼，在它身上采用的碳纖維材料是一種短纖維編制出來的。這種材料受力比較均勻，而且是強度和韌度都非常的大。
碳纖維既然是一種被“織”出來的材料，當然，這缺少不了原材料。也就是“織”碳纖維材料的“毛線”。我們叫它為“原絲”。這種原絲需要高強化、致密化、高純化的要求。由于制造成本高昂，所以原絲的價格居高不下。因為有一個好的原絲，是制成高強度碳纖維材料的首要任務。
3 技術封鎖與市場壟斷
碳纖維高售價源自碳纖維的銷售仍處于賣方市場。作為一種新型材料，碳纖維的制造成本和要求都是非常的高。而且在不同的領域中，它們對碳纖維性能的要求又不盡相同。有些領域注重高強度、有些領域注重耐熱性。這就給碳纖維制造廠家造成了很大的困難。
就目前來看，最新的碳纖維材料是T1000。但是，這類材料的制造技術一直被美國和日本壟斷著，而我國現在通過自己的努力，也只能研發出T300和T800這些型號的碳纖維材料。由于高端產品的核心技術仍由發達國家像日本、美國所掌握，產能有限，需求大增，造成碳纖維高價。
