默拉直流項目是巴基斯坦首條直流輸電工程。支持默拉直流項目疫情防控和工程建設。默拉直流輸電項目換流站施工現場也從3月26日開始實施封閉式管理。

巴基斯坦當地時間10月23日，巴基斯坦默蒂亞里-拉合爾±660千伏直流輸電項目（以下簡稱“默拉直流項目”） 拉合爾換流站直流雙極完成OLT（空載加壓開路）試驗，直流場帶電660千伏順利完成，標志著巴基斯坦國家電網最高電壓等級歷史性達到660千伏。

默拉直流項目是巴基斯坦首條直流輸電工程，由國家電網中國電力技術裝備有限公司以EPC模式總承包建設。默拉直流項目投運后，將有力緩解巴基斯坦最重要的經濟中心旁遮普省和首都伊斯蘭堡地區的電力短缺狀況，極大促進巴基斯坦經濟發展，提高人民生活水平，對深化中巴經濟走廊建設、推進中巴能源合作具有重要意義。

防疫復工兩手抓

保障項目按期履約

今年年初，新冠肺炎疫情發生給默拉直流項目建設帶來挑戰。中電裝備默拉輸電公司綜合管理部經理許保衛介紹，從1月26日開始，項目就成立了防疫工作領導小組，按照國內防控經驗，每日發布疫情相關情況，并對中巴員工每天的健康情況進行檢測，為所有人員配備口罩、消毒液、一次性手套，設立專門的隔離區域，對國內來的人員嚴格執行隔離14天的規定，經過檢測正常后才能進入工作崗位，避免輸入病例進入項目。

3月以來，國內新冠肺炎疫情基本控制，而巴基斯坦疫情不斷加劇，默拉直流輸電項目防疫重點也從防止國內來的輸入性病例轉到防止巴基斯坦本土新冠肺炎病毒感染項目施工人員。項目部充分調動國內外資源，按90天需求儲備防疫物資和生活物資，籌備體溫計、手持式電子測溫儀、口罩、藥品等物資86萬余只，為現場主要進出口增配紅外測溫裝置。

“考慮到現場中巴工人較多且文化認知程度不同，我們印刷了多種版本的防控手冊，中文的、英文的、烏爾都語三種語言版本的防控措施，并編制了相關的指導文件，現場樹立了烏爾都語和英語的標識牌，組織巴方施工人員、安保人員聯合開展應急演練，提高人員防護意識?！痹S保衛表示。

默拉輸電公司巴方安全官哈利德·胡賽因對此深有體會：“自從疫情發生之后，中電裝備公司每天都在檢查的防疫情況，并對巴基斯坦工人培訓，告訴我們如何預防新冠病毒。他們還聯系了拉合爾醫院，讓醫生來為工人們做檢查，這些讓我感到很安心。”

3月底，巴基斯坦疫情再次升級，默拉直流輸電項目換流站施工現場也從3月26日開始實施封閉式管理，對所有外部進入工作場所人員實施封閉隔離14天后才能進入工地的措施，進入工地人員按照“只出不進”的方針開展施工作業。在軍方的大力支持下，工地現場除了用小型霧化器對食堂、宿舍、會議室、營地、衛生間等場所進行消毒外，還用消防車對全站主要工作場所進行消毒處理，盡最大可能阻斷疫情傳染。

6月，項目部組織向兩端換流站所在的旁遮普省和信德省捐贈40噸大米、面粉等糧食救濟物資，因疫情生活困難的當地家庭因此受益。責任行動受到當地政府和人民高度贊揚，巴基斯坦《國民報》刊文報道，中國駐巴基斯坦大使館官方推特發文點贊。

疫情期間，設備廠商不同程度面臨復工延期、人員不足、產能降低等問題，設備采購、監造、出廠驗收等工作難以正常開展，全球各大航運公司也暫停了多條航線計劃。為此，中電裝備公司推廣電子化招標采購方式，技術評審線上進行、合同談判視頻連線，以信息化手段保障物資采購；積極協調生產廠家，遠程視頻方式開展監造、驗收，確保設備安全質量；時刻盯緊各航線、港口信息，實時調整運輸方案，海陸空多種方式相結合，確保了項目物資按期發運到貨。

有人堅守，也有人逆行。

3月以來，受新冠肺炎疫情影響，中巴航線暫停運營，給默拉直流項目人員輪換帶來較大困難。在國資委和國家電網有限公司的支持下，中電裝備公司組織包機，于6月10日凌晨運送一支130人的隊伍在夜色中乘包機飛往巴基斯坦，支持默拉直流項目疫情防控和工程建設。這支醫療及專業緊急支持隊伍，包括電網工程技術人員、施工人員、醫療服務人員、后勤人員等，包機上還運輸了蓮花清瘟膠囊、肺炎1號等藥品和口罩等防疫物資。

出征人員抵達巴基斯坦后，由專人專車負責接送、提供全程安保支持，并在指定地點完成隔離，經檢測確認安全后迅速進入項目開展工作，全面支撐默拉項目現場的疫情防控，全力推進工程建設。

“經過兩周隔離，我們立即投入兩端換流站的驗收工作。在與巴方國家調度中心進行業務交流中，盡管語言不通、業務差異較大，但我們堅持‘零缺陷’驗收移交，邊學邊干，短短幾天內就拿出多項運維和驗收方案，得到了參建各方認可?！笔着稣魅藛T吳名星介紹。

7月以后，中巴航班恢復至每周一趟，一票難求，難以滿足工程復工復產人員輪換及防疫物資需求。中電裝備公司再次組織第二批包機赴巴隊伍，一行76人于8月8日凌晨從濟南遙墻國際機場乘坐包機出發，奔赴默拉直流項目建設現場支持。新冠肺炎疫情發生以來，默拉直流項目建設現場采取嚴格的防疫措施，截至目前一直保持人員“零感染”，在保障人員安全的前提下，做到降速不停工，為巴基斯坦南北電力大通道早日投產貢獻力量。

有效緩解巴基斯坦電力短缺狀況

為“一帶一路”建設貢獻國網力量

2015年，家住巴基斯坦北部山區的小女孩曼娜扎，每天放學都是一路小跑趕回家，顧不上吃飯，便開始端坐在桌子前，她要趕在太陽落山之前做完作業?！凹依锿砩辖洺Ｍｋ?，不能指望每天都有電來照明?！甭仍f，這里的電價也很高，用電開支差不多占到家庭收入的1/10。

缺電不僅困擾著曼娜扎生活的小山村，還困擾著整個巴基斯坦。巴基斯坦南部電能資源豐富，北部電能資源匱乏，由于電路老舊，輸電通道嚴重不足，南部豐富的電能資源很難輸送到北部，政府只能采取拉閘限電的方法。2015年夏季，巴基斯坦有1200多人在熱浪中喪生，而停電是造成這場悲劇的主要原因之一。

“即便在伊斯蘭堡、卡拉奇這樣的大城市，停電也是生活常態。商城、醫院、政府機關、甚至家庭住宅都配備著各種型號的發電機，但其所需的柴油、汽油成本高昂?！敝邪徒洕呃惹疤厥乖柋硎荆突固瓜募竟╇娙笨诳蛇_600萬千瓦，城市里每天停電12小時，農村停電16小時。

改變發生在2015年?！拔覀円l揮走廊建設對兩國務實合作的引領作用，以走廊建設為中心，以瓜達爾港、能源、基礎設施建設、產業合作為重點，形成‘1+4’合作布局?！?015年4月，習近平總書記訪問巴基斯坦，作為“一帶一路”重大先行項目，走廊建設全面提速。

中巴經濟走廊位于絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的交匯處，被譽為“一帶一路”的旗艦項目，而能源是激活中巴經濟走廊的血液。在中巴經濟走廊的框架下，立足于中巴全天候戰略伙伴關系，國家能源局引領探索出一條“規劃-協議-項目”和“產業+金融”的海外能源務實合作的新模式。

作為保障國家能源安全、服務經濟社會發展的能源央企，國家電網積極參與“一帶一路”建設，實施國際化發展戰略，推動境外投資并購、國際產能合作、電網互聯互通、國際標準和合作交流全面發展。2015年4月，國家電網與巴基斯坦國家輸電公司簽署《默蒂亞里-拉合爾和默蒂亞里/卡西姆港-費薩拉巴德輸變電項目合作協議》，確定由中國電力技術裝有限公司（以下簡稱“中電裝備公司”）開發默蒂亞里-拉合爾±660千伏直流輸電項目（以下簡稱“默拉直流項目”）。

根據合作協議，中電裝備公司將以BOOT（建設—擁有—經營—轉讓）投資模式實施該項目，這是中電裝備公司在海外的首個采用BOOT模式投資建設的項目，也是中巴兩國政府推動“一帶一路”建設倡議、中巴經濟走廊建設及產能合作的重要項目，受到了社會各界的廣泛關注。

據了解，默拉直流項目總投資16.58億美元，開工時間為2018年12月1日，投產時間為2021年3月1日，總建設工期27個月。默拉直流項目起點位于信德省默蒂亞里東北直線距離約15公里處的默蒂亞里換流站；終點位于旁遮普省拉合爾西南直線距離約40公里處的拉合爾換流站。工程規模包括兩座±660千伏直流換流站、886公里直流輸電線路及相關配套工程，項目年可用率98.5%。

默拉直流項目作為中巴經濟走廊“優先實施”項目清單下唯一的輸電項目，是國家電網響應“一帶一路”倡議的重要舉措，是深化國際產能合作的重要成果，建設中巴經濟走廊的重要保障，推動電力標準國際化的有利機會，對于中巴經濟走廊建設和巴基斯坦南部中資企業電源送出意義重大。

“此前，巴基斯坦只有交流電輸電項目。在長距離、大容量輸電方面，與交流輸電相比，直流輸電項目具有損耗小、傳輸距離遠、經濟性更高的優勢?！敝须娧b備公司第三事業部總工程師常勇介紹，默拉直流項目相當于巴基斯坦國家電網南北輸電的“大動脈”，輸送功率可以占到巴基斯坦全網的1/5左右，將為當地未來發展提供強力支撐。

帶動中國融資、設計、

直流電工設備和技術“走出去”

當地時間10月1日6點28分，在默蒂亞里換流站營地，鮮艷的五星紅旗伴隨著旁遮普省的第一縷朝陽緩緩升起，堅守海外工作崗位的全站223名中方建設者肅穆而立、共唱國歌，一張張面龐寫滿堅毅。

默拉直流項目經理汪波說：“海外工程沒有常規節假日，我們早已習慣了?！苯衲暌詠恚绷鬏旊婍椖靠朔突固挂咔?、高溫、雨季、安保受限等嚴酷條件，緊鑼密鼓推進現場施工，保障項目按期投運。國慶中秋“雙節”期間，項目現場共有中方建設人員834名，他們中的很多人已連續駐外超過12個月。

巴基斯坦地處南亞熱帶板塊，號稱世界上最熱的地區之一，夏季施工現場氣溫最高達57.3℃。為避開高溫、保障施工人員健康安全，同時不影響工程進度，默拉直流項目線路施工現場將工作時間調整至早上6時至11時，下午3時至7時。因線路路徑較長，往往早上5時出發，施工人員晚上天黑才能回到營地，中午自帶干糧在車中休息。

線路安全質量管理人員楊萬峰表示，為防止現場人員中暑，現場隨車攜帶防暑降溫藥品和冰桶，在固定作業點搭設遮陰棚，但也只能保證安全，高溫對人體的折磨無法避免，“早晚間溫度也在32℃左右，50℃以上的高溫就像把臉貼到那種小太陽電暖氣上，燙不著，但是面部有快被灼傷的感覺。因為出汗太多，口罩是濕的，有種窒息的感覺，但為了防疫安全，也不敢摘口罩”。

不僅是施工，默拉直流項目中，重大件運輸也面臨著著橋梁參數不全、暴雨沖毀便道、高溫炙烤、罷工、齋月和疫情影響等多重困難。7-8月，巴基斯坦多地發生洪澇災害，不少道路、橋梁毀壞，更是加大了運輸難度。為收集沿線橋梁的設計圖紙和維保記錄，默拉直流項目運輸團隊提前花費數月時間拜訪了伊斯蘭堡交通部及沿線省份交通部下屬分支機構。

這一路上的橋梁建設時間大多在20年前，當時電腦信息系統并未普及，且紙質橋梁資料大多已損毀或遺失，僅有一份1967年出版的公路橋梁實用規范。“橋梁規范不同導致沿線橋梁的施工工藝、橋梁跨徑、梁厚、支墩布置完全不同。我們試探了百座無參數橋涵極限承載力，最終克服了自然條件及突發事件的影響?！敝须娧b備公司第三事業部區域副經理兼項目儲運經理田磊回憶。

此外，默拉直流項目的設計、建設和運維完全采用中國標準，真正實現了“中國制造”，將帶動中國融資、設計、直流電工設備和技術“走出去”。

9月22日深夜，拉合爾換流站的51號繼電小室依然燈火通明，中巴加意四方技術團隊仍在激烈討論，從一次電氣設備到二次控保設備逐項開展驗證試驗并詳細說明介紹，等待巴基斯坦國家輸電公司（NTDC）團隊及業主工程師正式簽署換流站交流帶電最后一張簽證。

這是默拉項目技術團隊與NTDC的直流部門、國調中心、交流建設部門、通信部門、控保部門、運行部門、線路設計部門、現場簽證檢查組及第三方工程師團隊（意大利CESI及加拿大HATCH公司）在疫情期間工作的一個縮影。各方連續三個月采用視頻會議及現場集中工作形式，完成了換流站側技術方案的確認、一二次電氣設備試驗、保護定值批復及現場驗證、跟進對側交流聯絡線建設、國調OWS系統、載波通信和光通信通道等工作內容，最終獲得了最后一張交流帶電簽證。

9月22日20時，拉合爾換流站與NTDC交流電網的兩回聯絡線（連接謝赫布拉500千伏變電站及拉合爾南500千伏變電站）的載波通信通道最終調通，9月23日，項目團隊開始進行線路保護裝置聯調、交流充電合環及調試，這代表著默拉直流項目已正式與巴基斯坦交流電網連接。

“看見信號燈亮起的一刻，心情是實實在在的激動，載波信號一小步，默拉直流一大步！”默拉直流項目副經理趙凱龍難掩激動心情。

默拉直流項目從籌建開始，中電裝備公司就制定了“超前策劃、單體審查、過程優化和整體推進”的建設原則，目標則定位于“建設世界一流精品工程”。在巴基斯坦疫情最嚴重的階段，交通中斷、市場關閉、中巴經濟走廊項下中資企業項目均受到了嚴重影響甚至停工，默拉直流項目依然在嚴密的疫情防控措施下穩步推進。

9月6日，默拉直流項目線路Ⅲ標段最后一個放線區段導線展放完成，Ⅲ標率先全線貫通，在全線8個標段中處于領先位置；10月15日，默拉直流項目886公里輸電線路全線貫通，這是工程建設的關鍵性節點，標志著默拉直流電力傳輸大動脈建設完成；10月23日，拉合爾換流站直流雙極順利完成OLT試驗，標志著該項目正式進入直流帶電調試的新階段，全站直流設備絕緣性能得以全面驗證，巴基斯坦國家電網最高電壓等級歷史性達到660千伏，是巴國電力史上新的里程碑。

默拉直流項目建成投運后將把巴基斯坦信德省的電遠距離輸送到旁遮普省，既保證了南部能源基地電力高效經濟綠色環保輸出，也滿足了北部政治經濟中心的電力需求，為當地未來發展提供有力的電力支撐。